Formation Pilote de ligne 022 - Instrumentation
Instrumentation
Le fonctionnement des différents systèmes acquis, il faut des instruments pour les piloter.
Ceux-ci sont indispensables aux pilotes pour les vitesses, la navigation et surveiller le fonctionnement de la machine.
Les points qui seront développés lors des séances de visioconférence seront les suivants :
Généralités
- Jaugeurs capacitifs
- EPR / N1 (roue phonique)
Magnétisme
- Compas secours (erreurs)
- Vanne de Flux
Gyros
- Principes fonctionnement / caractéristiques
- INS / IRS
AFCS
- CWS / TCS
- Mach trim / Pitch trim
- Auto land ( fail passive / fail opérationnel )
- Yaw Damper ( Dutch Roll)
- FADEC
- CPDLC
- SWS / SPS
- TCAS
- EFB
- FANS / CPDLC
But de la formation:
- Les informations de tous types parviennent à l’équipage par des instruments .
- Il est impératif de connaitre les modes de fonctionnement de ces appareils qui vont vous retranscrire des données capitales pour le vol (horizon , navigation, circuits avion) .
- En comprenant leur fonctionnement, leurs erreurs, vous serez plus à même de prendre les bonnes décisions en cas de pannes.
- Les « nouveaux » systèmes, FANS, CPDLC, ACCARS
Formation Pilote de ligne
Certificats ATPL Avion
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LO’s officiels
( Learning objectives)
