AEROGLOBAL SOLUTIONS
Formations Professionnelles
Nous sommes en mesure de mettre en place diffèrent cours afin de répondre à votre besoin de maintien de compétences grâce à une grande expérience au sein de l’Armée de l’Air puis au sein de Flight Safety International. Notre force est de pouvoir vous proposer des formations sur mesure. Ces modules peuvent concerner à la fois les pilotes, contrôleurs, dispatchers ou toute personne qui en exprime le besoin. Afin de vous faciliter la mise en place de ces cours, nous pouvons nous organiser pour venir vers vous sur le site de votre choix.
L’objectif des ses formations de maintien en compétence avion et de vous accompagner tout au long de votre carrière
Nous mettons nos connaissances acquises lors des formations ATPL théorique avion au service des pilotes de ligne en activité
Nos formations vont à l’essentiel afin de maitriser ce qui est vraiment important à savoir
Être pilote de ligne ne s’improvise pas, il est nécessaire de revoir souvent ses fondamentaux
Nous avons créer une large gamme de cours avion en présentiel ou à distance depuis votre domicile
Une approche RNAV est une procédure qui demande de la rigueur lors de sa réalisation
Cette méthode permet de ne pas tenir compte des balises au sol lors de l’atterrissage
Il est nécessaire de connaitre les limite de son aéronefs avant d’engager une action en approche
La GNSS – RNAV Approche est un système de navigation que l’on trouve à bord du cockpit
Nos formations maintien en compétence, visent les approches en guidage vertical APV
L’approche par RNAV reste de précision de catégorie 1, les instruments de navigation aérienne vous aideront
Les méthodes de navigation des aéronefs ont fortement évoluées au cours de ces dernières années
En tant que pilote de ligne vous devez être informé de ces évolutions pour mieux progresser dans votre navigation
En effet vous allez probablement piloter différents aéronefs et vous retrouver en face d’appareillages nouveaux
Le positionnement des avions par satellite s’est imposé devant les balises de radionavigation
Aborder aujourd’hui les nouveaux système de navigation aérienne et surtout d’approche n’est comme le GNSS -RNAV APP n’est pas facile
L’objectif est de vous permettre de bien comprendre tous les termes techniques de navigation aérienne
L’avion possède différents système pour sa navigation et se repérer, VOR/DME, DME/DME Coordonnées GPS
Le GNSS est le Global Navigation Satellite Système permet une localisation précise de l’avion en vol
Tous les avions de ligne possèdent ce système GNSS à bord du cockpit pour une localisation dans les trois dimensions
Notre ecole est spécilisé dans la formation ATPL théorique avion et egalement des modules spécifiques pour les certificats pilote de ligne
Un autre système voit le jour, le RNP Required Navigation Performance avec son système intégré de surveillance et d’alerte
Compte tenu de la normalisation des systèmes, le RNAV (GNSS) est passé à RNP avec une navigation de plus en plus fine
Une dernière technique fera l’objet de nos cours de maintien en compétence, il s’agit du RNP AR APCH nécessitant une autorisation
L’évolution de la navigation aérienne est telle que maintenant sont pris en compte non pas la trajectoire, mais des segments
Les formations de maintien de compétence visent également l’analyse du TCAS pour surveiller les trafics sous la trajectoire de l’avion
L’objectif du cours est de comprendre la réglementation du TCAS et se familiariser avec les procédures de vol
La responsabilité du pilote d ligne reste toujours engagé, surtout lors de l’utilisation du TCAS pour ses manœuvres aériennes
Le CPDLC est la communication par liaisons de données entre le contrôleur au sol et le pilote de ligne dans son cockpit
Cette méthode CPDLC permet de communiquer sa position en automatique, mais elle possède ses limites
Ce système de communication CPDLC est abordé lors de nos cours avec des instructeurs qualifiés
Comment utiliser le Polar Navigation ? voila le thème de l’une de nos formation de maintien en compétence
inscrivez vous à nos formation de perfectionnement pour le maintien en compétence de pilote de ligne
Notre école de pilotage professionnel reconnue pour ses formations ATPL théorique avion vous accueille, consulter notre planning des cours en ligne.
Notre Philosophie
Notre Ecole s'est pécialisé dans les formations aux pilotes de ligne pour le maintien en compétence compte tenu de l'évolution des technque de vol
Les cours sont dispensés à distance par visio-conférence, les documents de formations sont accessibles sur un cloud réservé aux stagiaires
Le but premier d’ATPLSCHOOL tout secteur confondu ( ATPL et Formations Professionnelles ) est de pouvoir vous accompagner tout au long de votre carrière.
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Des connaissances partagées
Les formations profesionnelles de notre école couvrent une large gamme de connaissances pour les pilotes de ligne, GNSS-RNAV APP ou TCAS et CPDLC
Acceder à notre plateforme formations pour votre inscription selon le planning des programmes
Des formations qui vont à l’essentiel et qui s’appuient sur nos connaissances du métier, le tout à l’ International , sur le site de votre choix.
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Un nombre de modules conséquent
Nous mettons en place des formations à distance pour tout pilote de ligne, debutant au plus expérimenté
Les formations techniques de maintine de compétences sont présentées dans notre programme de formation disponible sur notre site
La liste des modules peut évoluer en fonction de vos besoins.
Exemple de cours Professionnels
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GNSS - RNAV APP
Objectifs techniques et CRM: à la fin de ce cours, les participants doivent être capables de :
- Expliquer les exigences opérationnelles pour effectuer en toute sécurité et avec précision un vol RNP APCH conformément à la Joint Aviation Authority (JAA) et à la Federal Aviation Authority (FAA).
- Reconnaître les limites de l’aéronef qui empêchent une exécution en toute sécurité.
- Communiquer ces limitations de manière appropriée à l’ATC.
Lire la vidéo
origine: https://www.youtube.com/watch?v=XqCMFSCjBzw
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origine: https://youtu.be/KK5KTQGuXSQ -Pilots Eye.tv
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TCAS .
Objectifs techniques et CRM: à la fin de ce cours, les participants doivent être capables de :
- Comprendre les systèmes TCAS en général.
- Identifier la réglementation sur le TCAS.
- Se familiariser avec les procédures d’exploitation.
- Comprendre la symbologie du système (TCAS).
- Comprendre les responsabilités du pilote.
- Se familiariser avec le CRM concernant TCAS.
- Comprendre les responsabilités ATC.
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CPDLC .
Objectifs techniques et CRM: à la fin de ce cours, les participants doivent être capables de :
- Expliquer les exigences opérationnelles pour effectuer en toute sécurité et avec précision un vol CPDLC conformément à la Joint Aviation Authority (JAA) et à la Federal Aviation Authority (FAA).
- Reconnaître les limites de l’aéronef qui empêchent une exécution en toute sécurité
- Communiquer ces limitations de manière appropriée à l’ATC.
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origine: https://youtu.be/xe25ZGbP2sI – Link 2000+
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origine: https://youtu.be/6pI77r3oAxw – NATS
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POLAR NAVIGATION
Objectifs techniques et CRM: à la fin de ce cours, les participants doivent être capables de :
- Expliquer les exigences opérationnelles pour effectuer en toute sécurité et avec précision un vol dans une zone polaire conformément à la Joint Aviation Authority (JAA) et à la Federal Aviation Authority (FAA).
- Reconnaître les limites de l’aéronef qui empêchent une exécution en toute sécurité.
ATPLSCHOOL
Rejoignez notre Ecole de formation ATPL ..
En plus de nos formations ATPL théorique avion, notre ecole dispense également des formations de maintien en compétences
Ainsi aprés votre formation ATPL théorique avion vous pourrez completer vos connaissances de pilote de ligne par des formations spécifiques de maintien de compétence
